今日は杭打設中に障害物が見つかりました。
掘削が進まないので、バックホウで掘ってみると大きな石の塊が…
その周辺は一度掘削し、もう大きな障害物は無かったはずなんですけどね。
何が起こるか分からないのが建設業…。
今日はその障害物の撤去と地盤改良で作業終了しました。
余裕を持って工程を組んでおかないと、大変なことになってましたよ。
今日もまた一つ勉強になりました!明日は試験杭があるから、しっかり写真撮らないと!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
2009年4月28日火曜日
2009年4月27日月曜日
2009年4月25日土曜日
2009年4月24日金曜日
2009年4月23日木曜日
2009年4月22日水曜日
2009年4月21日火曜日
2009年4月20日月曜日
2009年4月18日土曜日
2009年4月17日金曜日
パトロール
昨日もパトロールがあったのですが、今日もパトロールがありました。
いつも通り作業をしていれば特に問題は無いのですが、
パトロールがあるというだけで、ちょっと緊張してしまいますね…。
不安全行動を取らなければ問題無いから、その日だけ気をつけることというのは無いですね。
毎日気をつけてる事を当たり前のようにしておけば大丈夫ということです!
作業員全員がそういう意識の徹底をするだけで、現場が良くなります♪
安全関係の徹底は難しいのですが、皆で声をかけあって作業すれば自然と安全の事を心がけるようになります。
それでは、今日はこの辺で失礼します。
いつも通り作業をしていれば特に問題は無いのですが、
パトロールがあるというだけで、ちょっと緊張してしまいますね…。
不安全行動を取らなければ問題無いから、その日だけ気をつけることというのは無いですね。
毎日気をつけてる事を当たり前のようにしておけば大丈夫ということです!
作業員全員がそういう意識の徹底をするだけで、現場が良くなります♪
安全関係の徹底は難しいのですが、皆で声をかけあって作業すれば自然と安全の事を心がけるようになります。
それでは、今日はこの辺で失礼します。
2009年4月16日木曜日
もうちょっとで土留終了?
一応工程だと今週末までだったのですが、障害物や機械の移動なので
来週の火曜日までということになりました。
シートパイルを打っていた時にレッカーの運転手さんが異物があると言って
引き上げてみるとシートパイルが裂けていたり…掘削した結果、鉄の塊が原因でした。
何が起こるか分からないから、色々な対策・対処法を考えておくのも必要ですね!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
来週の火曜日までということになりました。
シートパイルを打っていた時にレッカーの運転手さんが異物があると言って
引き上げてみるとシートパイルが裂けていたり…掘削した結果、鉄の塊が原因でした。
何が起こるか分からないから、色々な対策・対処法を考えておくのも必要ですね!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
2009年4月15日水曜日
2009年4月14日火曜日
2009年4月13日月曜日
2009年4月11日土曜日
2009年4月10日金曜日
2009年4月9日木曜日
今週はずっと矢板打設
自分は図面をチェックしたり、大まかな工程表を見ながら自分なりに段取りを考えたりしています。
今日は杭工事後のことを色々考えていたのですが、なかなか抜けが見つけられません。
まだ仕事の流れがちゃんと頭に入ってないからなのかな…?
でも、何度も確認して考えていると流れが見えてきますよ!
今はまだ余裕があるのですが、来週ぐらいからそろそろ忙しくなってきそうです。
余裕のあるうちに図面の内容をどんどん頭に入れておこう!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
今日は杭工事後のことを色々考えていたのですが、なかなか抜けが見つけられません。
まだ仕事の流れがちゃんと頭に入ってないからなのかな…?
でも、何度も確認して考えていると流れが見えてきますよ!
今はまだ余裕があるのですが、来週ぐらいからそろそろ忙しくなってきそうです。
余裕のあるうちに図面の内容をどんどん頭に入れておこう!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
2009年4月8日水曜日
テンプレート
この言葉を聞くと、何かの雛形なのかな?という想像がつくのですが
今日は鉄骨の業者さんとの会話の中でその言葉が出てきました。
最初は何のことなんだろうと思って上司に確認してみたら、
アンカーボルトを設置する時に、その杭に対してどこにH鋼や他の取り合いの部材が来るかを
確認するための型枠ということが分かりました。
鉄骨のことでもまだまだ覚える言葉は多そうですね…。
でも、今日で一つ賢くなりました!何でも経験ですよね!
今回は、そのテンプレートを全組み合わせ1種ずつ作ってもらうことにしました。
基本1種類に対して1,2枚作ってもらえば大丈夫とのことです。
明日は上司と一緒に鉄骨図面の再確認をすることになりそうですね。
抜けが無いように、しっかり見ておかないと!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
今日は鉄骨の業者さんとの会話の中でその言葉が出てきました。
最初は何のことなんだろうと思って上司に確認してみたら、
アンカーボルトを設置する時に、その杭に対してどこにH鋼や他の取り合いの部材が来るかを
確認するための型枠ということが分かりました。
鉄骨のことでもまだまだ覚える言葉は多そうですね…。
でも、今日で一つ賢くなりました!何でも経験ですよね!
今回は、そのテンプレートを全組み合わせ1種ずつ作ってもらうことにしました。
基本1種類に対して1,2枚作ってもらえば大丈夫とのことです。
明日は上司と一緒に鉄骨図面の再確認をすることになりそうですね。
抜けが無いように、しっかり見ておかないと!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
2009年4月7日火曜日
2009年4月6日月曜日
2009年4月2日木曜日
杭頭補強筋
今日も一日図面作業でした。
杭・杭頭補強筋・ベースプレート・柱筋・スタッドボルトなどの取り合い部分の詳細を描きあげました。
今回の現場では、杭頭補強筋がベースプレートにかかるものが多く、どのように曲げるかを
考えながら描いてみました。
他にも柱のフープ筋がスタッドボルトにかなり接近しているので、どの程度の余裕があるかの確認やら
ベースプレートのアンカーにかからないようにするにはどうすればいいかなどがありました。
描いていくうちに自然と頭に入ってくるものですね!
図面を見ているだけではちゃんと理解できないってのがよく分かります。
…何か前にも同じことを言ったような気がしますが、気にせず進めます。
この詳細図面を描くために必要な情報として、
・鉄筋のかぶり厚さ
・柱筋のフックの形状
・鉄筋部材の詳細寸法
・杭の詳細(補強筋の本数・補強筋の長さなど)
・鉄骨関係の詳細(ベースプレート・H鋼・スタッドボルトの詳細など)
・柱基礎の出来型
以上のようなものがあります。
これらを全部チェックしながらじゃないと、何回も書き直すことも多々あります・・・。
今日も勘違いしていた部分が少しあって、それを書き直したりしていました。
鉄骨は色々と覚えることが多くて毎日が新しい発見ですね。
作業が始まるまでにもっと図面の内容を頭に入れよう!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
杭・杭頭補強筋・ベースプレート・柱筋・スタッドボルトなどの取り合い部分の詳細を描きあげました。
今回の現場では、杭頭補強筋がベースプレートにかかるものが多く、どのように曲げるかを
考えながら描いてみました。
他にも柱のフープ筋がスタッドボルトにかなり接近しているので、どの程度の余裕があるかの確認やら
ベースプレートのアンカーにかからないようにするにはどうすればいいかなどがありました。
描いていくうちに自然と頭に入ってくるものですね!
図面を見ているだけではちゃんと理解できないってのがよく分かります。
…何か前にも同じことを言ったような気がしますが、気にせず進めます。
この詳細図面を描くために必要な情報として、
・鉄筋のかぶり厚さ
・柱筋のフックの形状
・鉄筋部材の詳細寸法
・杭の詳細(補強筋の本数・補強筋の長さなど)
・鉄骨関係の詳細(ベースプレート・H鋼・スタッドボルトの詳細など)
・柱基礎の出来型
以上のようなものがあります。
これらを全部チェックしながらじゃないと、何回も書き直すことも多々あります・・・。
今日も勘違いしていた部分が少しあって、それを書き直したりしていました。
鉄骨は色々と覚えることが多くて毎日が新しい発見ですね。
作業が始まるまでにもっと図面の内容を頭に入れよう!
それでは、今日はこの辺で失礼します。
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